Modélisme naval statique

 Dans le grand public, le modélisme naval passe souvent par des maquettes en plastique de dimensions limitées, quelques dizaines de centimètres au plus. Qui représentent toutes les formes possibles de véhicules nautiques avec une prédilection mesurable pour les navires de surface des flottes militaires contemporaines.
Certains amateurs passionnés pratiquent leur hobby autour de maquettes statiques en bois de navires de surface généralement anciens (principalement des navires du xve au xviiie siècle). Un des enjeux de l'expertise dans ce domaine est la reproduction d'une foule de détails au niveau aussi bien des équipements de pont que du gréement (l'ensemble des mats, espars, haubans, et des poulies). Une activité qui, quelle que soit l'échelle de reproduction adoptée, demande des « doigts de fée ».
On peut distinguer plusieurs niveaux de difficulté croissante dans ce type de modélisme :

Modèles vendus en boîte.
Les boîtes contiennent normalement toutes les pièces nécessaires, prédécoupées, y compris l'accastillage en bois ou en métal coulé, et y compris parfois, surtout pour les modèles pour débutant, les accessoires tels que peinture, voire pinceau, tube de colle, papier de verre... Ces modèles sont assez rapides à monter, mais pêchent généralement par une approche simplifiée de nombre de détails, ou une conformité toute relative vis-à-vis du modèle original.

Amélioration des kits commerciaux.
Ce modélisme est basé sur les kits, mais le modéliste modifie le contenu du modèle fourni, en refabriquant certaines pièces, en y ajoutant d'autres, en complétant et en précisant le niveau de finition du modèle grâce à des informations recueillies par ailleurs, tels que les plans disponibles auprès du Musée de la marine.

Le musée de la Marine à Paris conserve 30 000 objets et œuvres d’art, dont l'essentiel de la série des Vues des ports de France de Joseph Vernet, des figures de proue, ainsi que 2 822 modéles de navires de toutes les époques, notamment de navires de guerre à voile des xviie siècle, XVIIIe siècle et XIXe siécle.

On y trouve également deux pièces importantes :

la poupe décorée de la galére extraordinaire la Réale de Louis XIV lancée en 1694.

le canot impérial de Napoléon Ier construit en 1810. En 2018, il retourne à Brest afin d'être exposé aux atelires du plateau des Capucins.

De l'anglais scratchbuilt fait à la main, ou modélisme sur plan. Avec un peu d'expérience, le modéliste passionné peut se mettre à faire des modèles en scratch (littéralement : à partir de rien). Il suffit pour débuter de se procurer un plan du modèle, ou mieux une monographie du navire à construire, des planchettes de bois de différentes épaisseurs, un couteau à lame rétractable (cutter), une scie à chantourner manuelle et du papier de verre. Avec l'expérience, l'acquisition de machines électriques permettra de sophistiquer le travail. Le modélisme d'arsenal constitue la forme la plus rigoureuse de cette technique.